Estudantes da Licenciatura em Ciências Aeronáuticas e do Espaço apresentam projeto inovador de previsão de turbulência atmosférica

O projeto “Physics-Informed Machine Learning for Real-Time and Forecast Atmospheric Turbulence in Aviation Operations”, desenvolvido pelos alunos do 1.º ano da Licenciatura em Ciências Aeronáuticas e do Espaço e orientado pelo Professor Doutor Luís Santos, coordenador da licenciatura, foi apresentado no dia 20 de janeiro, no Aerolab, do ISEC Lisboa.

O projeto teve como objetivo a previsão de turbulência atmosférica, com especial foco na Clear Air Turbulence (CAT) e na Convective Induced Turbulence (CIT), recorrendo a técnicas de Physics-Informed Machine Learning aplicadas à aviação operacional.

A sessão teve início com a intervenção do Professor Doutor Luís Santos, que destacou a importância do projeto para a segurança na indústria aeronáutica e agradeceu a presença dos alunos e do júri. Em representação da turma, o aluno Salvador Leal apresentou o projeto em formato pitch a sete parceiros da indústria, explicando o impacto de uma ferramenta de previsão meteorológica capaz de identificar turbulência não visível nos radares tradicionais, com previsões em tempo real até quatro horas para diferentes altitudes de voo. A ferramenta permite escolher o flight level, o tipo de turbulência (CAT, CIT ou ambos) e apresenta a previsão com cores que indicam o tipo e a intensidade da turbulência.

O júri foi composto por:

• Carlos Alves (Operações – Navegação)
• Carlos Paisinho (Operações Militares)
• José Guedes (Operações – Pilotagem)
• José Machado (Meteorologia)
• Lúcia Piedade (Gestão de Aeroportos)
• Rui Rocha (Operações – Pilotagem – Safety)
• Vanda Rodrigues (Despacho – Operações)
  

Os membros do júri avaliaram o projeto e incentivaram os alunos a aprofundar a solução apresentada, reforçando a ligação entre a academia e a indústria.

A sessão foi encerrada pelo Professor Doutor Luís Santos, que salientou o método de ensino do ISEC Lisboa e a importância da colaboração entre o meio académico e o setor profissional. O desenvolvimento teórico do projeto disponível em formato de artigo científico foi submetido a uma revista internacional e, encontra-se, de momento, em peer review.

O ISEC Lisboa agradece aos alunos, ao docente Luís Santos e aos parceiros pelo contributo para o reforço da ligação entre a academia e a indústria aeronáutica.